骑士小说

第658章 快请杨尚书出马（第3页）

但速度还是不够。

李匠头琢磨：「力气是够了，但船身形状是不是也拖后腿？咱们这船，船头方，吃水深，逆水时阻力大张元汴走到江边，看那些上水的货船。有些老船工造的货船，船头微微上翘，船底较平，虽然载货少，但上水轻快。

「改船头。」他说，「船头削尖些，向上翘。船底也擡高点，减少浸水面积。」

「那载重就少了。」张文弼说。

「邮政船，本来就不载重货。」张元林说，「信件包裹，能有多重？关键是快，是稳。」

时间只剩半个月。

工棚日夜赶工。船头重削，船底擡升，船壳内侧又加了两道肋骨。

枣木也找到了，连夜加工成新的轴承座和撑条。

最后几天，所有人轮班干。张元汴也守在工棚，困了就在角落眯一会儿。

终于，在期限前三天，「竞标一号」完工。

最后一次试航，从夷陵上行至秭归，来回二百里。

去时逆水，船用螺旋桨，稳稳走了六个时辰。中途遇一段急流，船速慢下来，但没停，一步步拱了过去。

回程顺水，扬帆加螺旋桨，只用了三个时辰。

靠岸时，李匠头满脸煤灰，眼里有血丝，但咧著嘴笑：

「成了！这船，逆水一天能走八十里，顺水加倍。稳当，吃水浅，不怕浅滩。」

就在夷陵轮船局欢庆的时候，江南造船厂也拿出了他们的竞标船。

和夷陵造船厂不同，长江中下游的水流平缓，而下游地区水网密集，江南造船厂拿出的也是一种螺旋桨驱动的船，但是船身更小，有的船甚至只比渔船大一点。

如果不是蒸汽机的限制，顾宪成还想要将船造的更小。

但是江南造船厂不使用轮机，使用螺旋桨，并不是为了更大的动力，而是单纯为了小型化的需要。顾宪成的思路很简单。

江南水网密集，有的地方大船难行，小船就是最灵活方便的选择。

反正邮政船的载货量要求不大，重要的是时效性和便捷性。

两边各自向江河通政署递交了自己的技术资料，同时将各自的展船运向江河通政署的衙门所在。江河通政署的主司还没到任，所以官吏们一边筹备招标，一边也将两份资料递交给朝廷。

四月初。

两份资料送到了宫里。

朱翊钧拿起夷陵轮船局的册子，仔细看了几页。

船图、数据、试航记录，写得清楚。

他又翻江南造船厂的，船小，轻便，适合水网。

他放下册子，心里转著念头。

夷陵是官办，张元林是苏师傅的弟子。

江南造船厂是民办的船厂，据说创始人是个江南的秀才。

该帮谁，显而易见。

何况夷陵的这船看著更扎实。

可江南那份也不是不行。

真要论，江南的船或许更合用些。