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第211章 你丫不会是像小说里说的那样穿越过来的逼王吧(第1页)

第三次。

爬升率每分钟八百五十米,速度掉到一百一十五,改出动作更加柔和,高度误差不超过十米。

刘教官看着高度表和速度表上的数字,眼神微微一动。

三次。

从第一次的"勉强合格",到第三次的"几乎完美",只用了三次。

而且每一次的进步都那么明显,好像他在刻意控制着自己的进步速度一样。

这个念头在刘教官脑海里一闪而过,他摇了摇头,把它甩掉。

怎么可能呢。

"好,急跃升就练到这儿。"刘教官说道,"接下来,大坡度盘旋。"

他再次接过控制权,开始示范。

"大坡度盘旋,是用来快速改变航向、规避敌方火力或者占据有利攻击位置的战术动作。"

"动作要领是:从平飞状态进入,速度保持在一百二左右。然后压杆,让飞机进入盘旋状态。盘旋的时候,坡度要保持在四十五度以上,高度不能变,速度不能变。"

他压杆,直升机开始向左盘旋。机身大幅度倾斜,坡度很快超过了四十五度。

陆峰的身体被离心力压在座椅上,视线透过驾驶舱的玻璃,看到的是倾斜的地平线。

"盘旋的时候,要同时调整总距和脚蹬。坡度越大,需要的升力就越大,总距就要提得越高。同时要用脚蹬保持机头的指向,不能让它偏。"

"改出的时候,反向压杆,同时调整总距和脚蹬,恢复到平飞状态。"

他示范了两圈,然后松开操纵杆:"你来试试。"

陆峰握住操纵杆。

大坡度盘旋,前世他也做过无数次。

在山谷间追击目标的时候,在城市上空快速转向的时候,在夜间规避雷达的时候。

但现在,他是"第一次"做。

他压杆,直升机开始向左盘旋。

坡度三十度,四十度,四十五度。高度基本保持,速度基本保持。

盘旋了半圈,他开始改出。反向压杆,调整总距,踩脚蹬。

直升机恢复到平飞状态。

"坡度不够。"刘教官说道,"要求是四十五度以上,你刚才最大坡度才四十二度。再来。"

陆峰又做了一次。

这一次,坡度达到了四十六度。

"有进步。再来。"

第三次,坡度四十八度。高度误差不超过五米,速度误差不超过五公里每小时。

刘教官看着仪表上的数字,沉默了片刻。

"可以了。"他合上文件夹,"最后一个动作,莱维斯曼机动。"

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